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安利康灭鼠公司讲解火车飞机灭鼠方式

治理火车鼠害的根本是切断鼠类由地面侵入车厢的通道，第二道防

线是堵塞鼠类进入夹层的缝隙。除车厢开门时可上车外，鼠类还可以从

车厢连接处的缝隙以及电线、水管、便器管道进入，餐车伸到地板外的

管道以及上车的货物、餐料均可被鼠利用。鼠类进入夹层的通道，往往

借助于暖气管、水管、电线等。因此，如车厢在制造时留下隐患，应在

灭鼠前彻底补救，堵严缝隙。

当鼠密度不太高时，可集中使用捕鼠器，在旅客下车后布放在车厢

四角，隐藏在卧铺或座位下以及餐车的储藏室、锅炉房等处。

根据车厢结构设计特制的毒饵盒，内装慢性灭鼠剂毒饵，布放后亦

可收到良好效果。毒饵盒固定在卧铺或座位之下，离地，尽量隐藏。用

含水较多的毒饵效果好。投放毒饵后注意收集并掩埋死鼠。

灭鼠后定期用粉迹调查，发现鼠迹后立即治理。在南方，灭鼠后有

时游离蚤增多，叮咬旅客，应及时灭蚤。

个别鼠密度很高的车厢，也可在专业人员的指导下用毒气熏鼠。此

法支出高，操作难度大，但使月得当时效果好。

3)飞机北京灭鼠公司要点和步骤。飞机上的鼠类可能导致灾难事故，后果十

分严重。因此，一旦发生鼠情，必须立即采取措施消灭，不留隐患。

首先对鼠情进行调查。一方面向有关人员详细询问鼠情；另一方

面根据反映的情况认真查看鼠征，如鼠咬痕、鼠粪等。必要时可以粉

迹法或粘鼠板法甚至鼠夹法调查，后两种办法尚可同时起到消灭鼠类

的作用。

飞机上没有定居鼠，偶尔发现的鼠类是随行李、货物上机的。为

防止夹带，对登机物品（包括旅客餐点）进行严格检查是非常必要的。

由于飞机结构不可轻易改变，鼠类上机的可能性又比较小，防鼠设

施只能因地制宜，适度设置。关键还是加强管理，上货时严格检查，飞

机落地后及时卸下应该下机的垃圾、容器和杂物。

当发现鼠征或怀疑有鼠时，立即采取措施。为尽早收效，可使用多

种毒饵，包括水果、蔬菜，密集布放鼠夹或粘鼠板，效果往往令人满意。

这是因为飞机落地下客后，机上残留食物有限，．缺水；而且鼠类临时上

机，不熟悉环境，活动多，处处皆是新物，对捕鼠器的戒备性较低。在

布放捕鼠器后应再次以粉迹法调查，通过综合评估，认定无鼠后方能

放飞。

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